近来，庐山西海景区建设喜事连连：历时6年总体规划终获批复，标界立桩正式展开；风景区管委会全面接管湖岛，实现湖岛湖岸联动发展；全国一流的湖泊型旅游码头——庐山西海司马旅游码头主体工程完工，6月底将正式对外开放；巾口“一路四中心”项目也正在如火如荼建设当中……

    庐山西海被誉为“中国最美的湖光山色”、“天然氧吧”。今年2月，《云居山-柘林湖风景名胜区总体规划》获批，让庐山西海成为我省最年轻的国家级旅游风景区。

    在建设美丽中国的热潮中，庐山西海启动了新一轮开发。

    山清水秀是庐山西海的“命根子”

    记者近日见到九江市政府党组成员、庐山西海国家级风景名胜区党委书记李甫勇时，他正在修改一份《致风景区所在范围内各乡镇（场）的公开信》，为风景区树碑和立桩做准备。

  “在495平方公里景区范围，加强对真如寺、水库土坝、水母化石群等重要景观的保护管理，严格控制景区内的开发强度，不得建设有损生态环境和自然景观的工程，核心景区内严禁建设任何与资源和环境保护无关的项目，风景名胜区内的各类建筑要严格履行审批手续……”李甫勇表示，山清水秀是庐山西海的“命根子”，如果开发破坏了环境，发展毫无意义。根据工作安排，景区将在5月底前树碑10块，立桩36处，明确景区界线，以利于进一步做好景区的整体规划。

  “现在的旅游接待条件和能力，远远不能满足游客的需要和期待，基础设施和景区大开发势在必行。”李甫勇说，庐山西海景区将严格按照控制规划的要求，把庐山西海建成“江西最热、中部叫响、国内一流、世界知名”的旅游目的地。

    适度开发考验管理者智慧

    实际上，保护庐山西海原始生态的条件和大环境正在改变，如何才是适度开发考验管理者的智慧。

    首先是庐山西海正在进行养生中心及观光休闲、水上游乐、演艺会展、科普教育基地的“一个中心、四个基地”建设，免不了进行大量的基础设施建设。据不完全统计，2012年，庐山西海景区共吸纳投资26.86亿元，是景区成立6年来总投资的2.5倍。“打造司马和巾口南北两个旅游码头、9个岛屿的改造升级等等，不动土是不可能的，但我们尽可能按照控规把影响减少到最小。”庐山西海风景区党委副书记、管委会主任钟华坚说，景区对每一个环节都盯得紧紧的，建设项目都要经得起住建部的监督和历史的检验。

    据了解，2008年省规划部门为庐山西海做总体规划时，就站在守望生态的制高点上，景区现在所做的一切都是在总规基础上做好控规，无规划则不施工。少数人企图在景区建房的行为也都被及时制止。

    钟华坚介绍，目前，庐山西海规划区范围内乱砍、乱建、乱挖的局面已得到明显控制，武宁县罗坪镇、宋溪镇两地的采石场、烧窑场已全部取缔，景区生态环境保护工作取得较为明显的成效。

    做到建筑与环境相协调

    近日，庐山西海风景区管委会与江西神州通旅游投资公司签订股权转让协议，用筹措来的资金回购江西神州通旅游投资公司在庐山西海湖区所属湖岛资产及经营权。

  “这只是我们迈出主导景区经营的坚实一步。”李甫勇表示，庐山西海管委会全面接管湖岛，实现湖岛湖岸联动发展，将彻底扭转风景区管委会在湖岛经营中的被动局面。景区回购湖岛经营权后，将对游船、渔船、采砂船和工作用船分类登记造册，统一挂上“船舶牌照”，以减少柴油等对水体的污染。

    行走在庐山西海热火朝天的建筑工地，记者随处都能看到施工人员对环境的呵护。在旅游中心附近，有一个养生会所项目依山而建，若采取常规设计，开山拓路土方量巨大，必然造成对景区环境的破坏。为尽量保持地形地貌完整，开发商听取了庐山西海规划部门的意见，从云南请来山地建筑专家，为这个会所做建筑整体设计。在巾口项目片区，记者看到新修建的景观大道两旁使用绿色生态护坡方式，用装满泥土的布袋护坡，袋内撒满草籽，等路基构建完成后，便自然生长成“绿色大道”。

    负责巾口片区的庐山西海景区党委副书记汪会友告诉记者，他们将各项目间规划成绿色通廊，以保持景观通透性。与传统的工地在哪里，工人住在哪里的建设方式相比，巾口区域的500多名工人在远离湖边的地方集中住宿，只是为了尽可能防止生活垃圾对湖水的污染……

    正在建设的司马旅游码头充分利用湖岸地势，建设全国一流的旅游码头。据施工人员介绍，该码头的停车场采用生态建设方式，将种植灌木、小乔木，利用这些灌木、小乔木分隔停车位，保证临湖绿化带建设，做到建筑与环境相协调。